Ведомство
Сергея Степашина в очередной раз раскрыло всем глаза на коррупцию в
сфере госконтрактов. Счетная палата проанализировала 458 особо крупных
миллиардных сделок на общую сумму 1,5 трлн рублей. Вывод был ожидаем:
70% из них размещается вне всяких конкурентных процедур. То есть
контракт за откат сливают избранному поставщику услуги или товара.
Главный «рассадник» - дорожная сфера, говорят эксперты.
Реформировать действующую систему госзакупок и госконтрактов еще в
ноябре 2010 году поручил Дмитрий Медведев, будучи президентом РФ. В
послании Федеральному собранию он заявил, что только по самым скромным
оценкам, нецелевые расходы в этой сфере, включая воровство и откаты,
составляет не менее 1 трлн руб. в год. А это около 15% от ежегодного
объема госзакупок. По экспертным оценкам, откат составляет 20-50% от
стоимости закупки. Купив право на сотрудничество с государством, можно
завышать цену, как душе будет угодно.
В сфере госзакупок доходит до анекдотичных примеров - ёршики для
унитазов по 12 тыс. руб. за штуку (мэрия Санкт-Петербурга), комплекты
мебели за 4,4 млн (МВД) и ремонт туалета за 1,6 млн (мэрия Красноярска).
Но это все мелочи — основное воровство происходит на крупных контрактах
и закупках. Их и проанализировала Счетная палата.
Денег в этой сфере крутится все больше, фиксируют контролеры.
Стоимость отдельных контрактов достигла рекордных значений, превысив 44
млрд рублей.
- Более 70% контрактов (в количественном и стоимостном выражениях) заключается с единственным поставщиком, - пришли к выводу в ведомстве. - Установлены
многочисленные нарушения заказчиками норм Бюджетного и Гражданского
кодексов РФ. Собранные факты свидетельствуют о наличии в сегменте особо
крупных закупок повышенных рисков для бюджета РФ.
Не удивительно, что питерский стадион обходится в разы дороже
аналогичных европейских (в том числе и украинских) спортивных арен. - в
14,5 млрд. А километр дороги в одном месте стоит миллион долларов, а в
другом — двадцать.
Контракты на дороги — главный простор для «творчества».
Как отмечает председатель Национального антикоррупционного комитета
Кирилл Кабанов, объемы воровства в сфере дорожного хозяйства в среднем
на 10% превышают показатели других отраслей: «Если
в среднем в России разворовывается 30-40% бюджетных средств, то в
дорожном строительстве этот показатель порядка 50%. Там получается
двойное воровство: сначала при распиле бюджетных средств, а потом уже на
самом этапе строительства».
16.08.2013 16:21:30
Источник
|